“Elektrikli Araçlarda Batarya Geri Dönüşümüne Yeni Soluk: Avrupa’dan Türkiye’ye Teknoloji Transferi”

Elektrikli araçlar yaygınlaştıkça, batarya ömrünün sonunda ne olacağı sorusu daha da önem kazanıyor. Bugün Avrupa’da duyurulan ve Türkiye’yi de yakından ilgilendiren önemli bir gelişme, sektörde yeni bir dönemin kapısını aralıyor: Alman geri dönüşüm devi LiCycle, Türkiye’de ortak tesis kuruyor.

 Neden Önemli?

Elektrikli arabalar çevreci olarak lanse edilse de, atıl duruma gelen lityum-iyon bataryalar ciddi bir çevre problemi yaratabilir. Bu nedenle batarya geri dönüşümü, sürdürülebilirliğin temel taşlarından biri. Avrupa Birliği 2026’dan itibaren satılan her elektrikli araçta geri dönüştürülmüş materyal oranı zorunluluğu getirirken, Türkiye’de bu alandaki yatırımlar henüz emekleme aşamasındaydı.

Yeni Tesis Nerede Kurulacak?

LiCycle, yerli girişim ReGenBat ile birlikte Kocaeli’de 2026 başında faaliyete geçecek bir batarya geri dönüşüm fabrikasının temelini atıyor. Bu tesis, yılda 15 bin ton batarya atığını işleyebilecek kapasitede olacak. Bu rakam, Türkiye’deki 2030 hedeflerinin neredeyse %20’sine denk geliyor.

Ekonomiye ve Sektöre Katkısı Ne Olacak?

• Yeni istihdam alanları yaratacak: 300’den fazla kişiye doğrudan iş.
• İkincil hammadde üretimi sayesinde hem ithalat azalacak hem de araç üreticilerine daha düşük maliyetli batarya materyali sağlanabilecek.
• Çevresel katkı: Geri dönüşüm sayesinde karbon salımı %70 oranında azaltılabilecek.

ElektrikliAraç.com Yorumu:

Türkiye, üretim ve satış konusunda önemli adımlar attı ancak döngüsel ekonomi zincirinin son halkası olan geri dönüşümde geç kalmamalıydı. Bugünkü anlaşma, bu açığı kapatmaya yönelik en somut adımlardan biri. Yerli otomobil Togg’un da bu ekosisteme entegre olması, önümüzdeki yıllarda çok daha sürdürülebilir bir model yaratabilir.

Umut Akdemir

umut@elektrikliarac.com