Şirketin hedefi, 2026’nın ikinci yarısında satışa sunulacak bu yeni araçla, dar sokaklarda ve sınırlı park alanlarında ideal boyutlara sahip, ekonomik ve çevreci bir seçenek sunmak.

Kei Car Segmentinin Çekiciliği

Japonya’da kei car sınıfı, maksimum 3,40 metre uzunluk, 1,48 metre genişlik ve 2,00 metre yükseklik sınırlarına uyan hafif araçlardan oluşuyor. Motor gücü en fazla 64 beygirle kısıtlanmış olan bu otomobiller, vergisel avantajları, yakıt ekonomisi ve yoğun şehir trafiğinde manevra kabiliyeti nedeniyle yeni binek satışlarının yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor. Elektrikli versiyonlar ise hem işletme maliyetlerini düşürüyor hem de sıfır emisyon avantajı sunuyor.

BYD’nin Planı

• Lansman Zamanı: 2026’nın ikinci yarısı
• Fiyatlandırma: Yaklaşık 2.500.000 Japon yeni (17.500 USD civarı)
• Boyutlar: Kei car regülasyonlarına tam uyum
• Güç ve Performans: 64 hp’lik elektrikli motor
• Batarya ve Menzil: 20 kWh batarya paketiyle WLTC ölçümünde 180 km’ye yaklaşan menzil
• Şarj Desteği: 100 kW DC hızlı şarj ile kısa sürede yüksek doluluk

BYD, bu yeni modelini Nissan Sakura gibi popüler elektrikli kei car’larla rekabet edecek şekilde konumlandırıyor. Fiyatı Sakura’dan biraz daha düşük tutarak, uygun maliyetli elektrikli mobilitenin önünü açmayı amaçlıyor.

Stratejik Adımlar

BYD, halihazırda Japonya pazarında Dolphin, Atto 3 ve Seal gibi modelleriyle varlık gösteriyor. Kei car projesiyle şirket:
1. Pazar Payını Genişletecek: Yerli üreticilerin hakim olduğu segmentte varlığını güçlendirecek.
2. Tüketici Güvenini Pekiştirecek: Japonya’ya özel düzenlemelere tam uyumlu, pratik bir araç sunarak marka bağlılığını artıracak.
3. Elektrikli Araç Kabulünü Hızlandıracak: Düşük fiyat ve yeterli menzil dengesiyle daha geniş kitlelerin EV’e geçişini kolaylaştıracak.

Beklenen Etki

Yeni elektrikli kei car’ın piyasaya çıkışıyla birlikte:
• Japon şehir içi elektrikli araç penetrasyonunda belirgin bir artış gözlemlenebilir.
• Geleneksel olarak yerli markalarca domine edilen segmentte rekabet kuvvetlenecek.
• Uygun fiyatlı elektrikli araç talebi, diğer üreticileri de benzer girişimlere yönlendirebilir.

BYD’nin Japonya’ya özel bu yenilikçi hamlesi, hem şirketin küresel büyüme stratejisinde yeni bir adım olacak hem de Japon iç pazarının elektrikli araç dönüşümünde dönüm noktası niteliğinde bir gelişme yaşayabileceğinin işareti. Maruz kalınan pazarlama ve teknik test sürecinin ardından 2026’da yollara çıkacak bu minik elektrikli otomobil, şehir içi mobiliteyi yeniden tanımlamaya aday.

Zeynep Gökbayrak
editor@elektrikliarac.com